Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля – схема подключения фаркопа
Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы легковых автомобилей при подсоединении прицепа, — это неисправности в работе светотехники. Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,могут не гореть или неправильно срабатывать габаритные огни, поворотники или стоп-сигналы. Это связано с различиями в стандартах, которые используются производителями при разводке электрики. Существуют несколько основных схем подключения прицепа к фаркопу в зависимости от числа контактов розетки и стандартов стран. В России наиболее распространены 7-пиновые европейские и американские и пиновые разъемы.
Этот разъем используется в американских автомобилях, например, Chevrolet Tahoe. Сложность в том, что сигналы поворотников и стопов идут по одним проводам. Для установки "европейского" разъема существует два варианта:. Самый простой, но "нелегальный" вариант использовать провода "американского" разъема у Chevrolet Tahoe обычно пристегнут слева внутри заднего бампера. Это вариант для тех, кто нечасто пользуется прицепом. Можно выбрать: стопы и мигалки завести на стопы прицепа Мигать будет красными фонариками или на поворотники стоп оранжевый или дублировать и то, и другое.
Соединительная фишка фаркопа Используется для соединения электрики автомобиля с электрикой прицепа трейлера на сигнальные огни и другие устройства. Используется для соединения электрики автомобиля с электрикой прицепа трейлера на сигнальные огни и другие устройства. По установке "европейской" фишки фаркопа на американские авто. Этот разъем используется в американских автомобилях, например Шевроле Тахо. Для установки "европейского" разъема существует два варианта: 1 Самый простой, но как-бы, нелегальный вариант - использовать провода "американского" разъема.
